■■【経営コンサルタントのトンボの目】 全国難読＆珍読駅名 難読＆珍読駅名で巡る都道府県の旅

■■【経営コンサルタントのトンボの目】　全国難読＆珍読駅名　難読＆珍読駅名で巡る都道府県の旅

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　　経営コンサルタント事務所
　　Ｂ・Ｍ・Ｓ・２１代表　山本　修　先生
　　日本経営士協会　理事　関西支部長

　山本先生は、美容サロンを独立開業され、その経験を元にサロン経営者に「商品管理」「顧客管理」「計数管理」を提案し、サロン経営の生産性向上に成果を上げてこられました。近年は中小企業のコンサルタントとしてもご活躍中です。

　また「日本経営士協会　関西支部長」として活躍されておられます。

　※筆者詳細情報→　http://www.jmca.or.jp/meibo/pd/0060.htm

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◆　　全国「難読＆珍読駅名」　　◆

　　　　　　　　～　難読＆珍読駅名で巡る都道府県の旅　～

　ＪＲ、私鉄、地下鉄、モノレールなど、日本には１万近くの駅があり、それらの駅名は地域の歴史・地理・文化に根ざして付けられている。旅行や出張などで初めての地を訪れた際、駅名が掲げられた看板を見て「これ、何て読むんだろう？」と首を傾けたことがある人は少なくないであろう。

　そんな難読・珍読駅名にも、それぞれのルーツがある。全国から探した「読めない駅名」とそのルーツを訪ねて日本全国の旅に出てみよう。

■　「難読駅名ベスト１０」

　初回の今回は全国の「読み方が難しい駅名」「読み間違えてしまう駅名」を集めた「難読・誤読駅名の事典」（東京堂出版刊）の著者であり、地理研究者ある浅井氏が選んだ「難読駅名ベスト１０」を紹介しよう。

　知らない漢字を使っているわけでもないのに、読み方が難しい駅名ばかりである。

１位＝「特牛」：こっとい　山陰本線・・下関市

　「とくうし」「とくぎゅう」と誤読されやすい。大きな牡牛を「コトイ」と呼ぶことから。

２位＝「及位」：のぞき　奥羽本線・・真室川町　

　修験者が「高い地位に及ぶ」ために「高所で宙吊りになり崖の横穴を覗く」修行をしたから。

 

３位＝「朝来」：あっそ　紀勢本線・・上富田町

　兵庫県北部に位置する朝来（あさご）からの移民が開拓した土地に由来する説が有力である。

 

４位＝「晩生内」：おそきない　札沼線・・浦臼町

　近くを流れる川がアイヌ語でオ・ショキ・ナイ（川尻が高くなっている川）と呼ばれていた。

 

５位＝「上枝」：ほずえ　高山本線・・高山市

　川上郷と三枝郷の２集落の合成地で、旧村名であった。（読み方は穂の先を意味する穂末）

 

６位＝「麻植塚」：おえづか　徳島線・・吉野川市

　同地に住んだ豪族が麻を植えたことが由来。麻や麻の皮で作った糸は古くは「お」と発音。

 

７位＝「調川」：つきのかわ　松浦鉄道西九州線・・松浦市

　朝廷に献上する「貢物」の生産地だったことが由来。

 

８位＝「笑内」：おかしない　秋田内陸縦貫鉄道・・秋田市阿仁

　付近を阿仁川が流れる。アイヌ語の川尻に仮小屋のあるオカシナイが由来。

 

９位＝「安足間」：あんたろま　石北本線・・愛別町

　大雪山近くの山間に位置し、アイヌ語の淵のある場所（アンタル・オマ・プ）を由来とする。

 

１０位＝「飯山満」：はさま　東葉高速鉄道東葉高速線・・船橋市

　人名のような駅名。ハザマ（挟間）に由来し「山に飯が満ちる」という願いが込められる。

 

　　　　　　　　　　参考文献　週刊ポストより

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